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Risoluzione dei problemi per la macchina piegatrice idraulica

numero Sfoglia:881     Autore:Editor del sito     Pubblica Time: 2024-04-11      Origine:motorizzato

Richiesta

Per la maggior parte dei premi il freno gli operatori, incontreranno alcuni problemi sulle presse piegatrici idrauliche.A volte, ci vorrà molto tempo prima che i nuovi principianti li risolvano, oggi condivideremo con te alcuni dettagli e soluzioni e speriamo che ti siano utili.


Problema 1: Nessuna pressione nel sistema idraulico della pressa piegatrice idraulica o il pulsante di pressione non funziona

1. Se la bobina del solenoide della valvola proporzionale è eccitata e se la tensione della bobina del solenoide proporzionale soddisfa i requisiti.Se è dovuto ai motivi sopra indicati, controllare i relativi motivi elettrici.

2. Controllare se la valvola a cartuccia o la bobina principale sono bloccate e il foro di smorzamento è bloccato.Se è correlato alla causa, smontare la valvola di troppopieno e pulirla, quindi reinstallarla.

3. La regolazione di fase dell'alimentazione trifase provoca l'inversione del motore.

4. La pompa dell'olio gira in modo errato oppure è danneggiata.

5. Se il manometro è danneggiato.

6. Se la valvola di controllo della pressione ha un segnale elettrico o un blocco della valvola.

7. La valvola a cartuccia di pressione è bloccata o bloccata e non riesce a sigillare l'olio.

8. La valvola di riempimento è bloccata (il pistone non rallenta).

9. L'amplificatore di compensazione è regolato troppo piccolo.

10. Quando la pressione può raggiungere solo un certo valore, utilizzare il metodo di alimentazione diretta di elettricità a 24 V per valutare se c'è un problema con la pompa dell'olio della valvola.

macchina piegatrice idraulica


Problema 2: Tempo di pausa lungo nel punto di cambio velocità del pistone

1. La cavità superiore del cilindro dell'olio aspira aria e la pressione aumenta per un lungo periodo (la tubazione autoadescante perde).

2. La portata della valvola di riempimento o della tubazione autoadescante è ridotta oppure la velocità di scorrimento è troppo elevata per provocare l'aspirazione.

3. La valvola di riempimento non è completamente chiusa e la pressione nella cavità superiore rallenta.

4. Dopo che la valvola di rallentamento è stata energizzata, chiudere la valvola di riempimento e la cavità superiore non potrà aspirare olio.

5. L'errata posizione della valvola proporzionale porta ad aperture diverse e fuori sincronia.

6. Diminuire la velocità di discesa rapida e verificare se il test si interrompe.

7. L'entità della pressione di discesa rapida influisce sulla chiusura della valvola di riempimento ed elimina la pressione di discesa rapida.

8. Regolare i parametri di pressione nella fase di ritardo prima dell'avanzamento del lavoro.

9. Il foro di smorzamento della linea di controllo della valvola di riempimento è troppo piccolo, con conseguente differenza di pressione.

10. Parametri del sistema CNC (ritardo prima del rallentamento).

11. Parametri del sistema CNC (il parametro del guadagno diminuisce a velocità inferiore).

12. Controllare se il livello dell'olio nel serbatoio del carburante è troppo basso e l'apertura di riempimento non è allagata.Durante l'avanzamento veloce, la cavità superiore del cilindro si riempie di liquido, causando un riempimento insufficiente.Per i motivi sopra indicati, aggiungere olio dal serbatoio a più di 5 mm sopra l'apertura di riempimento in modo che il foro di riempimento sia completamente allagato.

13. Controllare se la valvola di riempimento è completamente aperta.Se è a causa di contaminazione da olio, il nucleo della valvola di riempimento non è flessibile e si inceppa, causando un riempimento insufficiente.La valvola di riempimento deve essere pulita e reinstallata per rendere flessibile la bobina.

14. Controllare se la velocità di avanzamento veloce è troppo elevata, causando un riempimento insufficiente.Per i motivi sopra indicati, la velocità di avanzamento veloce può essere ridotta modificando i parametri di sistema.

macchina piegatrice idraulica


Problema 3: La velocità di ritorno del pistone della pressa piegatrice idraulica è normale, la velocità di avanzamento veloce è normale, il pistone non può scendere in modalità manuale e non c'è abbastanza forza di piegatura.

1. Controllare se la valvola di inversione 'a quattro vie' a tre posizioni del circuito dell'olio di controllo del riempimento di controllo funziona correttamente, in caso affermativo, la valvola di riempimento non è chiusa, in modo che la cavità superiore sia collegata all'apertura di riempimento del serbatoio del carburante e non è possibile aumentare la pressione.Il motivo per cui la valvola non funziona normalmente è che non è accesa o è bloccata.

2. Controllare se la valvola di riempimento è bloccata.In tal caso, pulire la valvola di riempimento e reinstallarla per rendere flessibile il nucleo della valvola.


Problema 4: La velocità di ritorno del pistone della piegatrice idraulica è troppo lenta e la pressione di ritorno è elevata

Questo tipo di problema è causato principalmente dal fatto che la valvola di riempimento non è aperta.Questo fenomeno è esattamente l'opposto della relazione logica del suddetto Problema tre.Può essere affrontato facendo riferimento alla soluzione del Problema tre.

macchina piegatrice idraulica

Problema 5: Il pistone non è verticale quando funziona ed emette rumori anomali

Questo tipo di guasto è dovuto all'uso prolungato del binario di guida, alla lubrificazione anomala del binario di guida e all'aumento del gioco dovuto all'usura.È necessario controllare il grado di usura della piastra di pressione della guida e regolarla nuovamente per soddisfare il gioco richiesto.A seconda del grado di usura, determinare se sostituire lo spingidisco rail.Se lo sforzo è grave, è necessario sostituirlo.

1. La piastra di pressione originale è incollata con plastica.Prestare attenzione alla durezza della plastica incollata e alla superficie incollata della guida.Dopo la raschiatura, assicurarsi che la superficie di incollatura sia superiore all'85% e aprire una scanalatura per l'olio lubrificante a zigzag;

2. All'interno della piastra di pressione originale è presente un tappo in metallo.Per scegliere una piastra in bronzo allo stagno o ferro duttile, la superficie di incollaggio viene lavorata da una smerigliatrice, il bullone di collegamento è più basso della superficie di incollaggio e viene aperta una scanalatura per l'olio lubrificante a zigzag.

pressa piegatrice idraulica

Problema 6: Il pistone della macchina piegatrice può solo abbassarsi e ci sono molte situazioni in cui non può salire

● Non c'è pressione sulla corsa di ritorno e il pistone della piegatrice non può salire:

1. Problemi al circuito.

2. La valvola di regolazione della pressione è bloccata.


● C'è pressione sulla corsa di ritorno e il pistone della piegatrice non può salire:

1. Se la pressione è bassa, aumentarla.

2. La valvola di inversione è bloccata


● La pressione di ritorno è molto elevata e il pistone della piegatrice si alza lentamente:

1. La valvola di controllo idraulica è bloccata.

2. La pressione dell'olio del comando idraulico è troppo bassa.

3. La valvola di inversione dell'olio di controllo è bloccata o non cambia direzione.

4. La bobina dell'elettrovalvola è invertita


● Può salire e scendere senza pressione o per molto tempo prima della pressione:

1. Per problemi al circuito elettrico l'elettrovalvola non deve essere alimentata.

2. La molla grande della valvola di controllo idraulico e la bobina sono danneggiate.

3. La vite del cilindro di sollevamento cade.


● La macchina utensile rifiuta:

1. Problemi al circuito.

2. L'anello di tenuta del cilindro dell'olio è danneggiato.Non blocca l'olio.

3. Il circuito dell'olio del dispositivo di bloccaggio presenta perdite ed è danneggiato.(Piccolo comando idraulico, valvola a farfalla, ecc., a seconda del sistema idraulico della macchina utensile)


● La macchina utensile cade lentamente o tremola:

1. Il cilindro dell'olio è irruvidito, danneggiato oppure la madrevite nel cilindro dell'olio è bloccata.

2. Il binario è usurato o non verticale.


Problema 7: si sente un rumore di impatto quando il pistone si muove rapidamente

1. Rumore d'impatto causato dalla piastra della guida allentata.

2. La posizione del righello del reticolo non è corretta o la posizione dell'interruttore di spostamento non è corretta.

3. Il valore di impostazione del parametro di ritardo prima della discesa veloce è troppo piccolo


Problema 8: Il pistone non può scendere rapidamente

1. Se è presente un segnale elettrico o è bloccato nella valvola di abbassamento rapido.

2. Se la valvola direzionale proporzionale elettromagnetica ha un segnale elettrico o se la bobina si muove o è bloccata (controllare la tensione di feedback).

3. La parte meccanica è collegata troppo saldamente, ad esempio la piastra del binario di guida è troppo stretta e il cilindro è troppo stretto.

4. La valvola di riempimento è chiusa e non può essere aperta, quindi non è possibile aspirare olio.

5. Problema del righello del reticolo.

6. Controllare se l'interruttore a pedale è in buone condizioni, controllare il cablaggio.

7. Dopo che la valvola di rallentamento è stata energizzata, chiudere la valvola di riempimento e la cavità superiore non può aspirare olio.

pressa piegatrice idraulica


Problema 9: Il pistone non può scendere lentamente

1. Se la valvola direzionale proporzionale elettromagnetica ha un segnale elettrico o se la bobina si sta muovendo o è bloccata.

2. Il sistema non può creare pressione.

3. La valvola di riempimento è bloccata oppure l'anello di tenuta della valvola di riempimento perde.

Problema 10: La dimensione del registro posteriore non è coerente su entrambe le estremità (estremità piccola e grande)

L'errore su entrambe le estremità è piccolo, entro 2 mm.Controllare per confermare che la struttura di trasmissione meccanica X1/X2 non abbia problemi.L'errore può essere eliminato regolando la regolazione fine del dito.Se non sono presenti problemi nella struttura di trasmissione meccanica (come cuscinetti, viti a ricircolo di sfere, guide lineari, ruote di trasmissione, cinghie di trasmissione, ecc.), rimuovere il problema.Regolare nuovamente entro la tolleranza del parallelismo e reinstallare il dispositivo di trasmissione sincrona.


Problema 11: Nessuna azione sull'asse del registro posteriore

Il motivo del guasto della trasmissione dell'albero del registro posteriore può essere che l'albero di trasmissione si è separato dalla ruota della cinghia di distribuzione, la barra della chiave o la cinghia di distribuzione scivola via.L'azionamento dell'albero del fermo e il servomotore sono in Guasto, così come il sistema di controllo del computer superiore.Tali guasti devono verificare e confermare la causa del guasto, riparare o sostituire i componenti del guasto ed eliminare il guasto.

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Problema 12: La connessione tra cilindro e pistone è allentata

Un collegamento allentato tra il cilindro dell'olio e il blocco scorrevole può far sì che l'angolo di piegatura sia impreciso o che la macchina non riesca a trovare il punto di riferimento.


Problema 13: La pompa dell'olio è troppo rumorosa (si riscalda troppo velocemente), la pompa dell'olio è danneggiata

1. La linea di aspirazione della pompa dell'olio perde o il livello del liquido nel serbatoio dell'olio è troppo basso, provocando l'aspirazione della pompa dell'olio.

2. La temperatura dell'olio è troppo bassa e la viscosità dell'olio è troppo elevata, con conseguente elevata resistenza all'assorbimento dell'olio.

3. Il filtro dell'olio della porta di aspirazione è intasato e l'olio è sporco.

4. Danni alla pompa (lesioni durante l'installazione della pompa) dovuti a colpi.

5. Problemi di installazione del giunto, come eccessivo serraggio assiale, albero motore e albero pompa olio non concentrici.

6. Dopo l'installazione, la pompa inverte la marcia per un lungo periodo o non effettua rifornimento durante la prova della macchina.

7. Il filtro dell'olio ad alta pressione in uscita è ostruito o la portata non è conforme allo standard.

8. La pompa dell'olio aspira (c'è olio, ma c'è aria nella porta di aspirazione della pompa dell'olio).

9. Se si tratta di una pompa a stantuffo, l'altezza della linea di ritorno potrebbe essere impostata troppo bassa.

10. Se si tratta di una pompa dell'olio HOEBIGER, potrebbe essere sgonfia.

11. La temperatura dell'olio è troppo alta, causando una diminuzione della viscosità (entro 60°C).

12. L'olio idraulico contiene acqua, che può causare il blocco e il danneggiamento dell'elemento filtrante ad alta pressione.

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Problema 14: La generazione della pressione è troppo lenta (sistema idraulico REXROTH)

1. L'orifizio sulla porta X della valvola di pressione potrebbe essere bloccato.

2. La valvola a cartuccia sulla valvola di pressione potrebbe non muoversi in modo flessibile.

3. Possibili problemi elettrici: utilizzare il test di tensione a 24 V direttamente sull'elettrovalvola di pressione o utilizzare qualcosa per testare la bobina dell'elettrovalvola di pressione.

4. Il filtro dell'olio ad alta pressione è intasato?

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