Punzonatrice Enciclopedia della guida operativa

Produzione sicura

Da punzonatrici sono caratterizzati da velocità e pressione elevate, è necessario osservare alcune procedure di sicurezza quando si utilizzano punzonatrici per la punzonatura e la formatura.

1. Gli organi di trasmissione esposti all'esterno della pressa devono essere installati con scudi protettivi, ed è vietato circolare o provare su strada con gli scudi rimossi.

2. Prima della guida, controllare che le viti di fissaggio principali non siano allentate, che lo stampo non presenti crepe, che il meccanismo di funzionamento, il dispositivo di arresto automatico, la frizione e il freno siano normali e che il sistema di lubrificazione non sia bloccato o privo di olio. Se necessario, puoi guidare l'auto vuota per sostenere il test.

3. Installare lo stampo deve aprire il cursore fino al punto morto inferiore, l'altezza di chiusura deve essere corretta, cercare di evitare carichi eccentrici; lo stampo deve essere fissato saldamente e dopo il controllo della pressione di prova.

4. Concentrarsi sul lavoro, vietare di introdurre mani, attrezzi e altri oggetti nella zona pericolosa. Le parti piccole devono essere azionate con strumenti speciali (pinzette o meccanismo di alimentazione). Quando lo stampo è bloccato nel pezzo grezzo, è consentito utilizzare solo strumenti per liberarlo.

5. Se si nota che la stampante funziona in modo anomalo o si sente un suono anomalo (come un suono continuo di colpi, un suono di scoppio), è necessario interrompere immediatamente l'alimentazione e verificarne il motivo. Se le parti rotanti sono allentate, il dispositivo di manipolazione non funziona, lo stampo è allentato e difettoso, è necessario fermarsi e riparare.

6. Dopo aver perforato ciascun pezzo, le mani o i piedi devono lasciare il pulsante o il pedale per evitare operazioni errate.

7. Quando operano più di due persone, la persona deve essere incaricata di guidare e prestare attenzione ad una buona coordinazione. Prima della fine del turno, è necessario far cadere lo stampo, scollegare l'alimentazione elettrica ed effettuare la pulizia necessaria.

Attenzione

Prima di dare un pugno

1. Controllare la lubrificazione di ciascuna parte e garantire che ciascun punto di lubrificazione riceva una lubrificazione sufficiente

2. Controllare se l'installazione dello stampo è corretta e affidabile

3. Controllare se la pressione dell'aria compressa rientra nell'intervallo specificato

4. Controllare se i pulsanti dell'interruttore sono sensibili e affidabili e assicurarsi che il volano e la frizione siano disinnestati prima di accendere il motore.

5. Fare eseguire alla punzonatrice diverse corse a vuoto per verificare le condizioni di funzionamento del freno, della frizione e della parte operativa.

6. Controllare se il motore principale presenta calore anomalo, vibrazioni anomale, suoni anomali, ecc.

7. Utilizzare una pompa dell'olio manuale per aggiungere olio di estere di litio al cursore

8. Controllare e regolare la distanza del rullo di alimentazione in base ai requisiti del processo

9. Controllare e mantenere il volume dell'olio del nebulizzatore olio per soddisfare i requisiti

10. Quando il motore è acceso, controllare se la direzione di rotazione del volano corrisponde al contrassegno di rotazione.

Punzonatura

1. La pompa manuale del lubrificante deve essere utilizzata regolarmente per spingere il lubrificante nel punto di lubrificazione.

2. Non regolare la punzonatrice senza avere familiarità con le prestazioni della punzonatrice.

3. È assolutamente vietato forare e tagliare contemporaneamente due strati di materiale in lamiera.

4. Smettere immediatamente di lavorare e controllare in tempo se si riscontra che il lavoro è anomalo.

Dopo la punzonatura

1. Disinnestare il volano e la frizione, interrompere l'alimentazione e rilasciare l'aria rimanente.

2. Pulisci la punzonatrice e applica olio antiruggine sul tavolo di lavoro.

3. Effettuare registrazioni dopo ogni operazione o manutenzione.

Istruzioni per l'uso

Lavori con macchine punzonatrici

A causa della scarsa lubrificazione della punzonatrice, la resistenza all'attrito aumenta quando la tavola si muove. Quando il motore è azionato, la tavola non si sposta in avanti, pertanto la vite a ricircolo di sfere produce una deformazione elastica e l'energia del motore viene immagazzinata nella deformazione. Il motore continua a funzionare, l'energia immagazzinata prodotta dalla forza elastica è maggiore dell'attrito statico, il tavolo della punzonatrice avanza lentamente, settimana dopo settimana tale movimento e il fenomeno dello strisciamento. Tuttavia, non è così, dai un'occhiata più da vicino alla lubrificazione della superficie di guida, puoi concludere che non è questo il problema. I problemi di strisciamento e vibrazione della punzonatrice sono problemi di velocità. Poiché è un problema di velocità, dobbiamo andare all'anello di velocità, l'intero processo di regolazione della velocità della punzonatrice viene eseguito dal regolatore di velocità.

Il funzionamento e il monitoraggio della punzonatrice CNC vengono tutti eseguiti in questa unità CNC, che è il cervello della punzonatrice CNC. Elevata precisione di elaborazione, con qualità di elaborazione stabile; per effettuare il collegamento di più coordinate, è possibile elaborare la forma complessa delle parti; il cambio delle parti in lavorazione, generalmente è sufficiente modificare il programma CNC, può far risparmiare tempo nella preparazione della produzione; letto stesso alta precisione, rigidità, può scegliere una quantità di lavorazione favorevole, alta produttività (generalmente 3 ~ 5 volte delle normali macchine utensili). I problemi legati alla velocità non possono che andare a cercare nel regolatore di velocità. Pertanto, anche i problemi di vibrazione della punzonatrice devono andare a cercare il regolatore di velocità. È possibile cercare i guasti del regolatore di velocità nei seguenti punti: un determinato segnale, un segnale di feedback e il regolatore di velocità stesso.

Punzonatrice perché la frequenza di vibrazione e la velocità del motore rientrano in un determinato rapporto, prima di tutto dobbiamo controllare se il motore è difettoso, controllare la spazzola di carbone, le condizioni della superficie del raddrizzatore e le vibrazioni meccaniche, e controllare la situazione di lubrificazione dei cuscinetti a sfere, il l'intero controllo, può essere smontato, può essere osservato tramite l'ufficiale di ispezione sul cuscinetto e può essere controllato a orecchio per ascoltare il suono. Se non ci sono problemi, dobbiamo controllare il generatore di velocità. Il generatore di velocità è generalmente DC.

Il generatore di velocità del punzone è un piccolo generatore CC a magnete permanente, la sua tensione di uscita dovrebbe essere proporzionale alla velocità, ovvero la tensione di uscita e la velocità sono una relazione lineare. Finché la velocità è certa, la forma d'onda della tensione di uscita dovrebbe essere una linea retta, ma a causa dell'influenza della fessura dell'ingranaggio e della commutazione del raddrizzatore, a questa linea è collegata una piccola variabile trasversale. Per questo motivo, al circuito di retroazione della velocità viene aggiunto un circuito di filtro che indebolisce il componente CA collegato alla tensione.

Il segnale di feedback della pressa e il segnale fornito sono identici per il regolatore. Si verifica quindi una fluttuazione del segnale di feedback, che inevitabilmente fa sì che il regolatore di velocità si regoli nella direzione opposta, e questo provoca la vibrazione della punzonatrice. Quando ciò accade, è molto semplice gestirlo, basta rimuovere il coperchio posteriore del motore per rivelare il raddrizzatore del generatore di velocità. A questo punto non è necessario eseguire alcuno smontaggio, a patto che il gancio affilato agganci attentamente ogni fessura, quindi utilizzi una carta vetrata fine leggera per agganciare la bava, la superficie del raddrizzatore, quindi pulire con alcool anidro, quindi applicare il carbone il pennello può essere. Qui particolare attenzione è quella di utilizzare un gancio affilato per agganciare il pezzo di commutazione tra la fessura, non toccare l'avvolgimento, perché la linea di avvolgimento è molto sottile, una volta toccata non può essere riparata, ma solo sostituire l'avvolgimento. E poi non si dovrebbe usare alcol contenente acqua per strofinare, in modo che dopo che la resistenza di isolamento non possa essere asciugata, il che ritarderebbe il periodo di riparazione.

Un sistema a circuito chiuso può anche essere dovuto a impostazioni inadeguate dei parametri e causare oscillazioni del sistema, ma il modo migliore per eliminare questa oscillazione è ridurne l'amplificazione, nel sistema FANUC per regolare RV1, rotazione in senso antiorario, che può essere immediatamente vista essere significativamente migliore, ma a causa della gamma del potenziometro di regolazione RV1 è relativamente piccola, a volte non può essere regolata, può solo cambiare la barra di cortocircuito, cioè rimuovere il valore della resistenza di feedback. L'amplificazione dell'intero regolatore può essere ridotta.

Utilizzo di macchine per punzonatura

La punzonatrice per la punzonatura e la formatura deve essere conforme alle seguenti procedure. Quando operano più di due persone, dovrebbero essere loro a guidare e prestare attenzione al coordinamento di una buona cooperazione. Prima della fine del turno, lo stampo deve essere lasciato cadere, scollegato dall'alimentazione elettrica e deve essere effettuata la necessaria pulizia. Gli organi di trasmissione esposti all'esterno della pressa devono essere installati con copertura di protezione, ed è vietato guidare o provare su strada con la copertura di protezione rimossa. Se necessario, guida un'auto vuota per il test. La matrice deve essere installata con il cursore aperto fino al punto morto inferiore e l'altezza di chiusura deve essere corretta per evitare il più possibile carichi eccentrici; lo stampo deve essere fissato saldamente e controllato mediante pressione di prova.

Concentrarsi sul lavoro, vietare alle mani, agli utensili e ad altri oggetti di entrare nella zona di pericolo e scoprire che il funzionamento anomalo della stampante o il suono anomalo (come anche il suono di un colpo o di uno scoppio) dovrebbero interrompere l'alimentazione, verificare la causa. Se il problema è dovuto a parti rotanti allentate o a un dispositivo di manipolazione malfunzionante, le mani o i piedi devono lasciare il pulsante o il pedale dopo ogni pezzo perforato per evitare operazioni errate. Prima di lavorare, controllare se la punzonatrice è completamente protetta, se il volano funziona regolarmente, se la parte superiore ed entrambi i lati del pedale sono protetti, se l'operazione è affidabile e flessibile e se il posto di lavoro è libero da oggetti che potrebbero ostacolare l'operazione.

La forza di perforazione deve essere approvata e il funzionamento in sovraccarico è severamente vietato. Durante l'installazione e lo smontaggio dello stampo, è necessario prima interrompere l'alimentazione. Lo stampo deve essere installato saldamente e in modo affidabile. Quando si regola l'altezza della fustella, utilizzare metodi manuali o dinamici e procedere gradualmente. L'operazione dovrebbe essere concentrata, vietato parlare mentre si fa, cooperare tra loro per garantire un funzionamento sicuro. Generalmente vietare a più di due persone di utilizzare la punzonatrice contemporaneamente. Se necessario, deve essere presente una persona al comando e responsabile del funzionamento della pedaliera. Qualsiasi parte del corpo durante il lavoro è severamente vietata per l'alimentazione e lo scarico, è necessario disporre di strumenti speciali.

È vietato intercalare la pressa di alimentazione e la seconda alimentazione deve essere effettuata solo dopo aver eliminato il punzone precedente o il materiale rimanente. L'installazione della matrice deve essere controllata regolarmente e qualsiasi allentamento o slittamento deve essere corretto in tempo. La bocca del coltello deve essere riaffilata in tempo prima che si consumi al punto che la bava superi lo standard. Quando lo smantellamento muore, deve essere fatto in uno stato chiuso. Prenditi cura delle attrezzature per stampaggio, degli stampi, degli utensili, dei calibri e degli strumenti. Dopo il lavoro, la matrice e la punzonatrice devono essere pulite e pronte per la finitura. Durante il processo di punzonatura ufficiale, poiché la differenza statica del motore principale varia con carichi diversi, la velocità può essere corretta dal contatore elettromagnetico impostato sulla scheda di controllo durante la punzonatura di parti diverse.

Selezione della norma

Velocità di punzonatura

Attualmente sul mercato sono presenti due velocità chiamate alta velocità a Taiwan e nelle punzonatrici domestiche, una è la velocità più alta di 400 volte/minuto e l'altra è di 1000 volte/minuto. Se l'attrezzatura del tuo prodotto richiede una velocità di 300 volte/minuto o superiore, dovresti scegliere la punzonatrice da 1000 volte/minuto. Poiché l'attrezzatura non può essere utilizzata al limite e la punzonatrice entro 400 volte al minuto generalmente non ha un sistema di lubrificazione obbligatorio, nella parte articolare viene utilizzata solo la lubrificazione a grasso e la struttura della testa di punzonatura adotta il tipo a cursore, che è difficile da garantire la precisione, si consuma rapidamente nel lavoro prolungato, la precisione diminuisce, lo stampo si danneggia facilmente, il tasso di manutenzione della macchina e dello stampo è elevato e il ritardo influisce sui tempi di consegna.

Precisione di punzonatura

La precisione della punzonatrice si manifesta principalmente in: parallelismo, perpendicolarità e gioco totale. Una pressa ad alta precisione non solo produce buoni prodotti, ma causa anche meno danni allo stampo, il che fa risparmiare non solo tempo ma anche costi di manutenzione.

Punzonatura Manutenzione post-vendita

1. Risposta del produttore della punzonatrice e velocità di riparazione: per capire se il produttore della punzonatrice acquistata ha un punto di assistenza post-vendita locale, se l'attrezzatura è in tempo per affrontare il problema quando si presenta.

2. Costi di manutenzione: se l'attrezzatura è economica al momento dell'acquisto, non è sicuramente una scelta saggia acquistarla se la manutenzione post-vendita è costosa. Il ciclo di vita della punzonatrice è relativamente lungo, quindi dovremmo scegliere quando sommare il prezzo attuale dell'attrezzatura e il prezzo post-vendita per fare una scelta completa.

3. acquistare il mantenimento del grado di difficoltà da parte del produttore. Alcuni semplici problemi possono essere risolti da soli senza dover rivolgersi al produttore per risolverli.

Riparazione e manutenzione

Manutenzione delle macchine per la punzonatura

Utilizzare 1500-2000 ore di manutenzione, grasso lubrificante che sputa olio e test e regolazione della funzione di rilevamento della pressione. Filtro del sistema d'aria, valvola di regolazione dell'oliatore e altre funzioni, test dell'impurità dell'acqua e regolazione necessaria. Controllo del valore di impostazione del pressostato aria e test e regolazione della funzione di rilevamento della pressione. Controllo e regolazione del valore di impostazione dell'interruttore dell'indicatore dell'altezza dello stampo e del valore di misurazione effettivo. Controllare e regolare le ruote dentate, le catene, gli alberi di trasmissione, gli ingranaggi a vite senza fine e altre parti del dispositivo di regolazione dell'altezza dello stampo per eventuali allentamenti, anomalie e tensione della catena. Smontaggio del coperchio superiore del cambio, ispezione delle condizioni di usura e allentamento delle parti interne e pulizia del serbatoio dell'olio, punzonatrice CNC per torre di mattoni con olio lubrificante per condizioni nuove e operative, ispezione di test di rumore e vibrazioni. Punto di lubrificazione del sistema di trasmissione di ciascuna parte del volume dell'olio sputato e test e regolazione della pressione. L'azione del pistone del meccanismo del freno, l'angolo del freno, la distanza del freno e l'usura della piastra di rivestimento vengono testati e regolati secondo necessità.

Misurazione dello spazio e ispezione della superficie di attrito della guida di scorrimento e del percorso della guida, nonché regolazione e correzione, se necessario. Aggiungere grasso lubrificante manuale ai cuscinetti del volano e controllare tubazioni e giunti. Bilanciamento delle condizioni di funzionamento del cilindro e della linea dell'olio del sistema di lubrificazione, dei giunti, ecc. Testare e controllare. Testare e controllare la resistenza di isolamento del circuito del motore e del circuito di funzionamento elettrico. Testare la precisione dell'intera macchina (perpendicolarità, parallelismo, gioco integrato, ecc.) E regolare e correggere se necessario. Pulizia dell'aspetto della pressa e degli accessori, ispezione, bloccaggio e livellamento delle viti e dei dadi di fissaggio del piede della macchina (fondazione) e regolazione se necessario. Pulizia e ispezione del sistema di lubrificazione, valvola della tubazione, ecc. Sistema pneumatico di componenti pneumatici, tubazioni, ecc. Pulizia e manutenzione e ispezione del test di funzionamento.

Utilizzare 3.000-4.000 ore di manutenzione e test delle prestazioni dei dispositivi di sicurezza fotoelettrici e test e regolazione dell'angolo e dell'area di proiezione. Aspetto delle altre parti dell'impianto elettrico, usura e allentamento dei contatti, ecc. Ispezione del punto, test e scatola interruttori della camma rotante con caduta di due gradi e test e regolazione del funzionamento del circuito di arresto di emergenza. Pulizia del circuito dell'olio del dispositivo di protezione da sovraccarico, pulizia della camera dell'olio, sostituzione dell'olio e test e regolazione dell'azione della pressione e del funzionamento. Ispezione e regolazione dell'usura e della tensione della cinghia trapezoidale del motore principale. Smontaggio e smontaggio di tutte le parti del meccanismo del freno (il volano non è incluso), pulizia e manutenzione, ispezione e regolazione del gioco, nonché montaggio e messa in servizio. Smontaggio e smontaggio di altre parti del bilanciatore, pulizia, ispezione e regolazione.

6000-8000 ore di utilizzo manutenzione smontaggio e smontaggio della biella del dente della sega, pulizia e manutenzione, controllo del morso e delle condizioni di usura del dente della sega e della filettatura della biella, lucidatura, lucidatura della superficie del morso e applicazione del grasso. Assemblaggio del cursore (sede della sfera, coperchio.) Sovraccarico cilindro idraulico, ruota elicoidale, ingranaggio elicoidale, ecc.) Smontaggio e smontaggio, pulizia e manutenzione, regolazione del gioco e superficie di usura, ispezione del paraolio e riapplicazione del grasso lubrificante. Il cuscinetto dello stampo viene smontato e smontato e la superficie di usura viene pulita, controllata e ingrassata prima del montaggio e della prova.

Errore di punzonatura e risoluzione dei problemi

1. calore del cuscinetto dell'albero motore: scarso raschiamento del manicotto, scarsa lubrificazione; raschiando nuovamente la piastrella in rame, controllare la lubrificazione.

2. Sono presenti trucioli di rame nell'olio che fuoriesce dal cuscinetto: mancanza di olio lubrificante, l'olio lubrificante non è pulito; controllare la lubrificazione, smontare il cuscinetto per pulirlo.

3. Bruciatura della guida: gioco troppo piccolo, scarsa lubrificazione, scarso contatto; raschiare nuovamente la guida, regolare il gioco, prestare attenzione alla lubrificazione.

4. La frizione di funzionamento non si combina o si combina con l'impossibilità di disinnestarsi: Jian rotante con perdita della molla della chiave elastica con troppo stretto; sostituire la molla, ricercare e raschiare il divario nella combinazione di tasti.

5. Quando la frizione è disinnestata, il cursore non può fermarsi nella posizione morta superiore: la tensione del nastro del freno non è sufficiente, il nastro del freno è eccessivamente usurato e la ruota del freno slitta con olio; regolare la tensione della molla del freno, sostituire il freno e lavare la fascia del freno e la circonferenza della ruota con cherosene.

6. La piastra sfuggente non funziona: la posizione del paraurti del materiale non è corretta, regolare la posizione del paraurti e provare ad arretrare girando manualmente il volano.

7. Rotazione o impatto della vite della biella: il dispositivo di bloccaggio è allentato, ruotare il dispositivo di bloccaggio.

8. Impatto della testa a sfera della vite della biella nel cuscino della sfera del cursore: scarso contatto tra la testa a sfera e il premistoppa del cuscino, vite del premistoppa allentata; raschiare e ricercare la testa sferica, il cuscino sferico, serrare la vite del premistoppa.

9. Premere il pulsante elettrico (aperto) non funziona: interruzione dell'alimentazione, interruzione dell'alimentazione del sezionatore termico; controllare il sistema del circuito per eliminare il guasto.