Come riparare correttamente il cilindro della macchina piegatubi

Se vuoi una corretta ed efficace manutenzione del cilindro della curvatrice, come fai?Esiste un buon modo?

Il cilindro della macchina piegatubi è composto da un pistone, una camicia, un'asta del pistone, un'asta della vite e simili, come mostrato nella Figura 1. Generalmente, la perdita d'olio del cilindro dell'olio è causata dall'invecchiamento o dalla deformazione dell'anello esterno di il pistone e la parete interna dell'involucro esterno.

Figura 1——Cilindro dell'olio

Naturalmente, il modo diretto è sostituire il sigillo.Generalmente, l'anello di tenuta utilizzato dalla maggior parte dei produttori di piegatrici domestiche è prodotto a Taiwan e in Giappone, quindi la durata dell'anello di tenuta è ancora relativamente lunga.Se la Il cilindro della macchina piegatrice utilizzato dal cliente perde olio, quindi quando si sostituisce l'anello di tenuta, è necessario utilizzare un anello di tenuta durevole e di alta qualità.Il cilindro così sostituito non perde olio per lungo tempo.

Passaggi per sostituire la guarnizione:

Perché il design di ogni piegatrice è diverso.Scegline uno comune.

Sul cilindro comune della piegatrice è presente un blocco con ingranaggio a vite senza fine con una turbina e una vite che collega il pistone del cilindro.Rimuovere prima la vite, quindi rimuovere la vite, a questo punto è necessario disporre di energia ausiliaria come una gru o carrello elevatore, la manodopera è difficile e pericolosa.L'aggancio della vite deve essere lento e il pistone non deve essere danneggiato a causa di una forza eccessiva.Dopo averlo rimosso, scoprirai che ci sono molti sigilli sulla parete esterna del pistone.Alcuni sono parapolvere, O-ring, paraoli, guarnizioni, ecc. Il più importante è l'anello di tenuta, altri generalmente non necessitano di essere sostituiti, ovviamente se il danno risulta essere molto grave allora la sostituzione è Nessun problema.

Dopo aver sostituito l'anello di tenuta è necessario assistere anche una forza esterna durante il caricamento del cilindro.

Dopo che tutto è installato, è la cosa più importante.Serve per regolare la corsa del cilindro e l'angolo su entrambi i lati (questo generalmente richiede un debug professionale).Durante il debug, assicurati di regolare la pressione del piegatrice a circa 5-10MPA.Quindi trova alcuni esperimenti su piastre sottili, esperimenti ripetuti e quindi regola la corsa del cilindro, generalmente in base al cilindro.(a seconda della situazione reale) Regolare il cilindro sull'altro lato finché l'angolo non sarà lo stesso.Quindi regola la pressione alla normalità e trova alcuni esperimenti con piastre spesse.Questo è sostanzialmente fatto.