Progettazione e applicazione di ammortizzatore per pressa idraulica di grandi dimensioni

Con il rapido sviluppo dell'industria dei macchinari, le presse idrauliche come attrezzature per la forgiatura si muovono costantemente verso direzioni su larga scala, automatizzate, precise e intelligenti e allo stesso tempo devono soddisfare i requisiti sostenuti dall'economia a basse emissioni di carbonio e dallo sviluppo ecologico della protezione dell'ambiente da parte dello Stato. Quando la lamiera viene punzonata, a causa dell'improvvisa riduzione o scomparsa della resistenza alla deformazione del materiale, si verifica un fenomeno di perdita di carico, che spesso fa sì che il corpo della pressa idraulica sia sottoposto a vibrazioni d'urto estreme, accompagnate da un forte rumore. La trave è rotta e la fondazione è danneggiata. Un grave inquinamento acustico può causare gravi danni anche alla salute dei lavoratori. Il controllo delle vibrazioni dannose e la riduzione del rumore sono diventati un problema urgente da risolvere.

IL pressa idraulica si muove verso il basso attraverso il cursore per azionare lo stampo di formatura fissato su di esso per chiudere rapidamente lo stampo, in modo che la lamiera venga deformata in modo permanente per ottenere la parte formata finale. Il principio fondamentale della vibrazione e dell'impatto della macchina idraulica durante la tranciatura è che nel momento in cui la piastra si taglia e si rompe, l'alta pressione del cilindro principale dell'attuatore della macchina idraulica scompare improvvisamente e l'energia di compressione del liquido nel cilindro e la deformazione elastica della fusoliera può essere rilasciata improvvisamente. Questo processo ha causato forti scosse alla macchina idraulica e vibrazioni delle tubazioni, rendendo l'intera attrezzatura molto rumorosa. Gli ammortizzatori comuni si dividono in ammortizzatori meccanici e ammortizzatori idraulici. Tra questi, l'ammortizzatore che utilizza l'assorbimento dell'energia della molla e il dispositivo di assorbimento dell'energia dell'ammortizzatore in gomma appartengono all'ammortizzatore meccanico, mentre l'ammortizzatore ad assorbimento dell'energia idraulica appartiene all'ammortizzatore idraulico. Attualmente il metodo della contropressione viene utilizzato principalmente per la riduzione del rumore nelle presse idrauliche. Il principio di base è che quando la lamiera si rompe, il cilindro idraulico inverso fornisce una forza inversa che agisce sul cursore, invece che la lamiera agisce sul cursore della macchina idraulica durante la punzonatura. Il carico della macchina idraulica consente alla macchina idraulica di passare agevolmente dal carico del processo di punzonatura al carico del cilindro idraulico inverso, in modo che l'energia idraulica accumulata nel cilindro idraulico principale e la deformazione elastica della fusoliera possano essere controllate e rilasciate , garantendo che non vi siano perdite improvvise della macchina idraulica durante il lavoro. Il fenomeno della carica elimina gli urti e le vibrazioni risultanti.

L'altezza della pressa idraulica da 2000 t è 500 ~ 2200 mm e la dimensione del piano di lavoro è 4000 mm × 1900 mm. Tra le matrici di punzonatura principali, la dimensione della matrice di tranciatura del montante laterale è 3200 mm×1170 mm×820 mm, la dimensione della matrice di tranciatura della trave grande è 3.850 mm×860 mm×705 mm e la forza di punzonatura richiesta è di circa 11.000 kN. Per garantire che l'uso dello stampo di tranciatura non venga ostacolato dopo l'installazione dell'ammortizzatore, sui lati sinistro e destro della base della macchina idraulica sono installati quattro cilindri dell'ammortizzatore e la forza nominale di ciascun ammortizzatore il cilindro è 2500 kN. In base alle dimensioni della tavola della pressa idraulica e alla larghezza dello stampo, la dimensione massima del diametro esterno del cilindro dell'ammortizzatore è 520 mm. In combinazione con la quantità di regolazione e lo spessore della parete del cilindro dell'ammortizzatore quando lo stampo è installato, il diametro interno del cilindro dell'ammortizzatore non deve essere maggiore di 360 mm.

Calcolata con un diametro interno di 360 mm, l'area di pressione del cilindro dell'ammortizzatore è di 0,102 metri quadrati. Secondo la formula della pressione, la pressione del cilindro dell'ammortizzatore può raggiungere 24,5 MPa. Utilizzare guarnizioni importate per sigillare ed evitare perdite idrauliche. In base all'altezza dello stampo, l'altezza minima del cilindro dell'ammortizzatore è 700 mm, la corsa dell'ammortizzatore è 50 mm, l'altezza regolabile totale è 400 mm, l'altezza di regolazione fine è 50 mm e l'intervallo di regolazione totale della pressione dell'ammortizzatore è 4000 kN ~ 10000 kN.

Il cilindro dell'ammortizzatore è composto da un corpo del cilindro, uno stelo, una molla a farfalla, una piastra di supporto, una vite di regolazione, un blocco di ammortizzazione, un ammortizzatore fisso superiore, un serbatoio dell'olio, ecc. La struttura è mostrata nella Figura 1 e l'oggetto reale è mostrato nella Figura 2.

Figura 1 struttura del cilindro dell'ammortizzatore

Figura 2 cilindro dell'ammortizzatore

Ogni cilindro dell'ammortizzatore è dotato di un serbatoio dell'olio idraulico indipendente. L'olio idraulico circola avanti e indietro nella tubazione idraulica senza azionamento, il che può ridurre il consumo di energia e ridurre il tasso di guasto. Per non ostacolare l'uso di altri stampi, il cilindro dell'ammortizzatore è collegato al piano di lavoro della pressa idraulica con bulloni, che ha elevata flessibilità e facilità di installazione e smontaggio. L'asta del pistone viene trasformata in una forma filettata ed è dotata di un dispositivo di scarico, che può scaricare rapidamente l'aria nel cilindro per garantire una pressione stabile e un funzionamento regolare. La molla a farfalla è installata nel corpo del cilindro e guidata dall'asta di guida, in modo che la molla a farfalla non subisca deviazioni in condizioni di vibrazione e il movimento di sollevamento dell'asta del pistone sia stabile e affidabile. La vite di regolazione è fissata nello stelo del pistone e la vite di regolazione e lo stelo del pistone hanno la forma di una struttura a vite filettata. Ruotando la vite di regolazione, viene realizzata la funzione di regolazione fine dell'altezza. Sul dispositivo di regolazione fine dell'altezza è presente un dado di bloccaggio. Quando l'altezza viene regolata a un'altezza adeguata, il dado di bloccaggio viene serrato per evitare che si allenti. Quando l'altezza di regolazione è maggiore di 50 mm, è possibile posizionare un numero diverso di cuscinetti sulla superficie terminale della vite di regolazione per soddisfare le esigenze di utilizzo di stampi di altezze diverse. È presente una fessura di posizionamento tra ciascun cuscinetto per evitare che il cuscinetto scivoli verso il basso a causa delle vibrazioni.

Il sistema idraulico del cilindro dell'ammortizzatore è installato sulla tubazione tra il serbatoio dell'olio e il cilindro dell'ammortizzatore e viene utilizzato per fornire pressione al cilindro dell'ammortizzatore. L'impianto idraulico è costituito da una valvola di sicurezza unidirezionale, giunti e tubi. La valvola di sicurezza unidirezionale è dotata di scala e quadrante della pressione, che possono comodamente impostare la pressione.