Istruzioni per l'uso della Power Press

Lavoro meccanico

A causa della scarsa lubrificazione del punzonatrice, la resistenza all'attrito aumenta quando il tavolo si muove.Quando il motore è azionato, il tavolo non si sposta in avanti, in modo che la vite a ricircolo di sfere si deformi elasticamente e l'energia del motore venga immagazzinata nella deformazione.Il motore continua a guidare e quando la forza elastica generata dall'energia immagazzinata è maggiore della forza di attrito statico, il tavolo di punzonatura striscia in avanti e si muove in questo modo più e più volte, provocando il fenomeno dello strisciamento.Tuttavia, questo non è il caso.Se osservi attentamente la lubrificazione della superficie del binario di guida, puoi concludere che non è questo il problema.I problemi di punzonatura e vibrazione sono problemi di velocità.Poiché è un problema di velocità, dobbiamo trovare l'anello di velocità.L'intero processo di regolazione della velocità del punzone è completato dal regolatore di velocità.

Il funzionamento e il monitoraggio del punzone CNC sono tutti eseguiti in questa unità CNC, che è il cervello del punzone CNC.Elevata precisione di lavorazione e qualità di lavorazione stabile;il collegamento multi-coordinate può elaborare parti con forme complesse;quando le parti di lavorazione vengono cambiate, generalmente è necessario modificare solo il programma CNC, il che può far risparmiare tempo di preparazione della produzione;il letto stesso ha un'elevata precisione e un'elevata rigidità, è possibile selezionare un dosaggio di lavorazione favorevole e la produttività è elevata.Per problemi legati alla velocità, puoi andare solo al regolatore di velocità.Pertanto, anche il problema delle vibrazioni della punzonatrice deve trovare il regolatore di velocità.L'errore del regolatore di velocità può essere trovato nei seguenti punti: uno è il segnale dato, l'altro è il segnale di feedback e l'altro è il regolatore di velocità stesso.

Poiché la frequenza di vibrazione della punzonatrice è proporzionale alla velocità del motore, controllare innanzitutto se il motore è difettoso, controllare le sue spazzole di carbone, le condizioni della superficie del commutatore e la vibrazione meccanica e controllare la lubrificazione dei cuscinetti a sfera.Per l'ispezione non è necessario smontare tutto, ma può essere osservato da un ispettore e il cuscinetto può essere ispezionato ascoltando il suono.Se non c'è niente che non va, controlla il tachogeneratore.I tachogeneratori sono generalmente DC.

Il generatore del tachimetro del punzone è un piccolo generatore CC a magneti permanenti e la sua tensione di uscita dovrebbe essere proporzionale alla velocità, ovvero la tensione di uscita e la velocità sono lineari.Finché la velocità di rotazione è costante, la sua forma d'onda della tensione di uscita dovrebbe essere una linea retta, ma a causa dell'influenza del cogging e della commutazione del commutatore, una piccola variabile alternata è attaccata a questa linea retta.Per questo motivo, viene aggiunto un circuito di filtro al circuito di retroazione della misurazione della velocità, e questo circuito di filtro deve indebolire la componente CA collegata alla tensione.

Il segnale di feedback del punzone e il segnale fornito sono gli stessi per il regolatore.Pertanto, la fluttuazione del segnale di retroazione provocherà inevitabilmente la regolazione inversa del regolatore di velocità, che provocherà la vibrazione del punzone.

Quando ciò accade, è molto facile da gestire, fintanto che il coperchio posteriore del motore viene rimosso, il commutatore della dinamo tachimetrica è esposto.In questo momento, non è necessario eseguire alcuno smontaggio, basta utilizzare un gancio affilato per agganciare con cura ogni fessura, quindi utilizzare carta vetrata fine per alleggerire le sbavature, pulire la superficie della carenatura con alcool anidro, quindi applicare il carbone Basta spazzolare Esso.Particolare attenzione qui è che quando si utilizza un gancio affilato per agganciare la fessura tra le fette di commutazione, non toccare l'avvolgimento, perché il filo dell'avvolgimento è molto sottile, una volta rotto, non può essere riparato e solo l'avvolgimento può essere sostituito .Inoltre, non pulirlo con alcol a base d'acqua, in modo che la resistenza dell'isolamento diminuisca e non possa essere asciugata, il che ritarderà il periodo di riparazione.

Un sistema a circuito chiuso può anche causare oscillazioni del sistema a causa di un'impostazione errata dei parametri, ma il metodo per eliminare questa oscillazione consiste nel ridurre il suo ingrandimento, regolare RV1 nel sistema FANUC e ruotare in senso antiorario.È migliorato, ma poiché la gamma del potenziometro di regolazione RV1 è relativamente piccola, a volte non può essere regolata e solo la barra di cortocircuito può essere modificata, ovvero il valore della resistenza di feedback viene rimosso e l'ingrandimento del l'intero regolatore è ridotto.

Uso meccanico

Pressa per tranciatura, la formatura deve essere conforme alle seguenti normative.Quando si opera con più di due persone, è necessario nominare qualcuno per guidare e prestare attenzione al coordinamento.Prima di lasciare il lavoro, lo stampo deve essere lasciato cadere, l'alimentazione deve essere scollegata e deve essere eseguita la pulizia necessaria.Gli organi di trasmissione esposti all'esterno della pressa devono essere dotati di carter di protezione, ed è vietato guidare o provare la vettura senza i carter di protezione.Se necessario, il veicolo vuoto può essere testato.Durante l'installazione dello stampo, il cursore deve essere aperto al punto morto inferiore, l'altezza di chiusura deve essere corretta e il carico eccentrico deve essere evitato il più possibile;lo stampo deve essere fissato saldamente e controllato mediante prova di pressione.

L'attenzione dovrebbe essere prestata al lavoro.È severamente vietato introdurre mani, attrezzi e altri oggetti nella zona pericolosa.Se la pressa funziona in modo anomalo o si sente un suono anomalo, l'alimentazione deve essere interrotta e la causa deve essere verificata.Se le parti rotanti sono allentate, il dispositivo di controllo si guasta e ogni pezzo è finito, la mano o il piede devono lasciare il pulsante o il pedale per evitare malfunzionamenti.Prima di iniziare il lavoro, controllare se le protezioni dei punzoni sono complete, se il volano funziona senza intoppi;se la parte superiore ed entrambi i lati del dispositivo a pedale sono protetti e se l'operazione è affidabile e flessibile;e rimuovere gli oggetti che ostacolano il funzionamento sul posto di lavoro.

La forza di punzonatura deve essere approvata e l'operazione di sovraccarico è severamente vietata.Quando si installa o si rimuove lo stampo, l'alimentazione deve essere prima interrotta.L'installazione dello stampo deve essere stabile e affidabile.Quando si regola l'altezza di utilizzo, utilizzare metodi manuali o in movimento e farlo passo dopo passo.Prima di confermare la regolazione, è vietato collegare le auto.Quando si opera, è necessario concentrarsi sul pensiero ed è severamente vietato parlare e farlo.È necessario cooperare tra loro per garantire un funzionamento sicuro.In genere è vietato azionare il punzone in più di due persone contemporaneamente.Se necessario, una persona speciale deve essere istruita e responsabile del funzionamento del dispositivo a pedale.È severamente vietato eseguire qualsiasi parte del corpo durante il lavoro e devono essere forniti strumenti speciali per l'alimentazione e lo scarico della gamma di stampi.

Lo stampaggio dell'alimentazione dell'intercalare è vietato e la seconda alimentazione può essere eseguita solo dopo che la prima parte di punzonatura o il materiale rimanente devono essere rimossi.L'installazione dello stampo deve essere controllata regolarmente e, se è allentata o scivolata, deve essere regolata in tempo.Prima che il filo del coltello sia consumato al punto in cui la bava supera lo standard, il filo del coltello dovrebbe essere affilato nel tempo.Quando si smonta lo stampo, deve essere eseguito nello stato chiuso.Prenditi cura di attrezzature per stampaggio, stampi, utensili, calibri e strumenti.Al termine del lavoro, lo stampo e il punzone devono essere puliti e pronti per essere smistati.Nel processo di punzonatura formale, poiché il tasso di differenza statica del motore principale varia con carichi diversi, il contatore elettromagnetico impostato sulla scheda di controllo può essere utilizzato per correggere la velocità di rotazione durante la punzonatura di parti diverse.