Guasto al sistema idraulico della piegatrice

Guasto al sistema idraulico della piegatrice

Il guasto del sistema idraulico della piegatrice è: la valvola non può essere invertita o l'azione di inversione è lenta, la perdita, la valvola pilota elettromagnetica è difettosa, ecc.

1. La valvola di inversione non può essere invertita o l'azione di inversione è lenta, generalmente a causa di scarsa lubrificazione, blocco della molla o danneggiamento. La contaminazione da olio o impurità si blocca nella parte scorrevole e altri motivi. A questo proposito, per prima cosa controlla se il lubrificante funziona correttamente; se la viscosità dell'olio lubrificante è appropriata. Se necessario, sostituire l'olio, pulire la parte scorrevole della valvola di inversione o sostituire la molla e la valvola di inversione.

2.Dopo un lungo periodo di utilizzo, la valvola di inversione è soggetta all'usura della tenuta del nucleo della valvola, al danneggiamento dello stelo della valvola e alla sede della valvola, con conseguenti perdite all'interno della valvola, funzionamento lento della valvola o interruzione della normale commutazione. In questo caso, sostituire la guarnizione, lo stelo e la sede o sostituire la valvola di inversione.

3.Se i fori di ingresso e di scarico della valvola pilota elettromagnetica sono bloccati da impurità come macchie di olio, la tenuta non è rigida, il nucleo di ferro mobile è bloccato, il circuito è difettoso, ecc. E la valvola di inversione non può essere normalmente invertito.Per i primi tre casi, il fango e le impurità sulla valvola pilota e il nucleo di ferro mobile devono essere puliti. Gli errori di circuito sono generalmente suddivisi in due tipi: guasti del circuito di controllo e guasti della bobina elettromagnetica. Prima di verificare il guasto del circuito, registrare innanzitutto la manopola manuale della valvola di inversione per verificare se la valvola di inversione è normalmente in retromarcia sotto la pressione nominale dell'aria. Se la commutazione è normale, il circuito è guasto. Durante l'ispezione, è possibile misurare la tensione della bobina elettromagnetica per verificare se viene raggiunta la tensione nominale. Se la tensione è troppo bassa, l'alimentazione nel circuito di controllo e il circuito dell'interruttore di corsa associato devono essere ulteriormente controllati. Se la valvola di inversione non può essere invertita normalmente alla tensione nominale, controllare il connettore del solenoide per allentamento o contatto. Il metodo è di staccare la spina e misurare la resistenza della bobina. Se la resistenza è troppo grande o troppo piccola, la bobina elettromagnetica è danneggiata e deve essere sostituita.