Come riparare correttamente il cilindro della curvatrice

Come riparare correttamente il cilindro della curvatrice

Se si desidera la corretta ed efficace manutenzione del cilindro della curvatrice, come si fa? C'è qualche buon modo?

Il cilindro della macchina curvatrice è composto da un pistone, una camicia, un'asta del pistone, un'asta a vite e simili. Generalmente, la perdita di olio del cilindro dell'olio è causata dall'invecchiamento o dalla deformazione dell'anello esterno del pistone e dalla parete interna dell'involucro esterno.Certo, il modo diretto è di sostituire il sigillo. Generalmente, l'anello di tenuta utilizzato dalla maggior parte dei produttori di macchine per la piegatura di interni è prodotto a Taiwan e in Giappone, quindi la durata dell'anello di tenuta è ancora relativamente lunga. Se il cilindro della piegatrice utilizzato dal cliente perde olio, quando si sostituisce l'anello di tenuta, è necessario utilizzare un anello di tenuta di alta qualità e resistente. Il cilindro così sostituito non perde olio a lungo.

Passi per sostituire il sigillo:

Perché il design di ogni piegatrice è diverso. Scegli un comune.

C'è un ingranaggio a vite senza fine sul cilindro della piegatrice comune con una turbina e una vite che collega il pistone del cilindro. Rimuovere prima la vite, quindi rimuovere la vite，in questo momento, è necessario disporre di alimentazione ausiliaria come una gru o un carrello elevatore，la manodopera è difficile e pericolosa. Deve essere lento quando si appende la vite e il pistone non deve essere danneggiato a causa di forza eccessiva. Dopo averlo rimosso, scoprirai che ci sono molti sigilli sulla parete esterna del pistone. Alcuni sono anelli antipolvere, o-ring, guarnizioni, guarnizioni, ecc. Il più importante è l'anello di tenuta, in genere non è necessario sostituirli, naturalmente, se il danno si rivela molto grave, la sostituzione non è un problema Dopo aver sostituito l'anello di tenuta, è anche necessario assistere la forza esterna durante il caricamento del cilindro.

Dopo aver installato tutto, è la cosa più importante. Serve per regolare la corsa del cilindro e l'angolo su entrambi i lati, (Questo in genere richiede il debugging professionale). Quando si esegue il debug, assicurarsi di regolare la pressione della macchina piegatrice a circa 5-10 MPa. Quindi trova alcuni esperimenti con piastre sottili, ripetuti esperimenti, quindi regola la corsa del cilindro, generalmente basata sul cilindro. (a seconda della situazione attuale) Regolare il cilindro sull'altro lato finché l'angolo non è lo stesso. Quindi regola la pressione su normale, quindi trova alcuni esperimenti con piastra spessa. Questo è fondamentalmente fatto.