Applicazione di presse piegatrici nei processi di fabbricazione dell'industria ferroviaria

Natura delle operazioni ferroviarie

Questa industria è una delle industrie più antiche e più affidabili nel trasporto di merci e persone. L'uso della lamiera in questo settore abbraccia molti secoli quando i treni erano alimentati a vapore fino ai treni a levitazione magnetica dei giorni nostri.

Le presse piegatrici vengono utilizzate in questo settore per produrre un'ampia gamma di strutture utilizzate nei treni e altri componenti. La maggior parte delle aziende ha negozi centrali e regionali dedicati alla produzione continua di componenti utilizzati e in manutenzione.

Questo settore dipende da grandi presse piegatrici per impieghi gravosi per formare la maggior parte delle curve. Queste macchine sono lunghe, idrauliche o pneumatiche e appositamente progettate per gestire materiali di piccolo e grande spessore.

Qualità e costi critici nelle costruzioni ferroviarie

Per ottenere cabine ferroviarie e altre strutture di alta qualità, è necessario utilizzare una buona pressa piegatrice. Le apparecchiature hanno struttura con elevata resistenza meccanica e rigidità per sopportare forti forze di compressione.

L'efficace produzione e produzione di lastre appositamente formate richiede l'uso di questa macchina. Eseguono operazioni di piegatura in modo rapido, affidabile ed economico. I dispositivi utilizzati devono consentire una grande variabilità durante la piegatura al fine di realizzare forme diverse utilizzando una macchina utensile. Ciò riduce i costi di capitale e operativi.

I tipi controllati da CNC vengono utilizzati anche per ottenere precisione e accuratezza durante il posizionamento e la piegatura ad angoli specificati. Quelli ad azionamento idraulico sono dotati di moduli di controllo computerizzati per gestire l'intero sistema.

Il calibro posteriore è appositamente progettato in ghisa ed è lungo per garantire un posizionamento adeguato. L'utensile ha un sistema di bloccaggio e idraulico avanzato per aumentare la velocità di taglio. Hanno anche una grande gola e calibro posteriore per tenere e curvare pezzi di grandi dimensioni fino a 40 mm di spessore.

Produzione di acciaio e alluminio per lo sviluppo di vagoni merci su rotaia

Durante la produzione di cabine ferroviarie; vengono utilizzati materiali di spessori lunghi e pesanti che richiedono matrici e punzoni lunghi. Le macchine utilizzate sono quindi grandi, lunghe e con parti ad alta resistenza.

Queste macchine vengono utilizzate per realizzare l'involucro esterno della maggior parte delle cabine dei treni. I vagoni merci ferroviari che trasportano merci sono fabbricati con acciaio. Questi contengono lamiera ondulata che viene curvata utilizzando le presse piegatrici.

Per i vagoni merci di passaggio, è sempre più utilizzato l'alluminio per la fabbricazione della carrozzeria poiché sono più leggeri, estetici, resistono alla corrosione e sono più durevoli (+30 anni). Questi vengono estrusi, tagliati, piegati e utilizzati per realizzare la struttura. Usano meno saldature rispetto ai tipi di acciaio. Attualmente, sia le cabine ferroviarie in acciaio che quelle in alluminio utilizzano questi dispositivi pieghevoli per ottenere una varietà di forme che vengono assemblate per la cabina finale.

Containerizzazione nell'industria ferroviaria

Con la crescente necessità di imballare i prodotti in spazi chiusi, c'è un aumento di contenitori speciali utilizzati per immagazzinare elettronica, merci deperibili e altri materiali. La maggior parte dei container ferroviari sono di forma rettangolare o cilindrica (per materiali liquidi). La produzione e la riparazione di questi contenitori richiedono l'uso di presse piegatrici per piegare e modellare la piastra metallica prima della saldatura.