Freno Pressa CNC in Cina 63T/2500 con ESA S530

Caratteristiche

CNC Press Brake HARSLE Smart 63T2500 con ESA S530, macchina per flessione indiana.

La macchina per flessione è una macchina che può piegare le piastre sottili. La sua struttura include principalmente una staffa, una tabella di lavoro e una piastra di serraggio. La worktable è posizionata sulla staffa. La worktable è composta da una base e una piastra di pressione. La base è composta da un guscio del sedile, una bobina e una piastra di copertura, la bobina è posizionata in una pausa del guscio del sedile e la parte superiore della confezione è coperta da una piastra di copertura. In uso, la bobina viene eccitata dal filo e dopo che l'elettricità è stata eccitata, una forza gravitazionale viene generata sulla piastra di pressione, in modo da realizzare il blocco della piastra sottile tra la piastra di pressione e la base. A causa dell'uso del serraggio della forza elettromagnetica, la piastra pressante può essere trasformata in vari requisiti del pezzo e il pezzo con pareti laterali può essere elaborato e anche l'operazione è molto semplice.

Introduzione della macchina per flessione CNC

La macchina flettente consiste nell'utilizzare lo stampo attrezzato (stampo generale o speciale) per piegare la lamiera di metallo freddo ai pezzi con varie forme di sezione trasversale geometrica. La macchina per piegatura adotta generalmente uno speciale sistema CNC per la macchina per flessione. Le coordinate della macchina di flessione l'asse è stata sviluppata da un singolo asse a 12 assi e il sistema CNC può realizzare automaticamente il controllo della profondità scorrevole, la regolazione dell'inclinazione sinistra e destra del cursore, la regolazione anteriore e posteriore del tappo posteriore , la regolazione sinistra e destra, la regolazione del tonnellaggio di pressione e il cursore che si avvicina alla regolazione della velocità di lavoro, ecc. La macchina flettente può facilmente realizzare le azioni del cursore verso il basso, jogging, continuo, mantenimento della pressione, restituire e fermare nel mezzo e completare la flessione di più gomiti con lo stesso angolo o angoli diversi contemporaneamente.

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